Antes de que odiáramos las ciudades por los vehículos de combustión interna —por el smog y las bocinas—, las concentraciones urbanas ya tenían muchos problemas. Las grandes ciudades del siglo XIX estaban hundidas, literalmente, en estiércol. Héctor Zamarrón ofrece un panorama de lo que precedió a la ciudad actual y de un aprendizaje que no terminamos de tener.

Que nuestras ciudades viven una crisis es claro, pero ¿qué están haciendo para superar el caótico desarrollo que las tiene al borde del colapso? Hay iniciativas crecientes de autoridades, sociedad civil, universidades, académicos y expertos que buscan encauzar el crecimiento urbano para mejorar la calidad de vida. Este es un breve recuento.

La crisis vehicular de las grandes metrópolis ha incidido profundamente no sólo en la calidad de vida de sus habitantes, sino incluso en su sobrevivencia. En este repaso de la movilidad urbana, desde las carretas en el imperio romano hasta el auge de Detroit como ciudad automotriz, Héctor Zamarrón revisa las condiciones de ciudades como Villahermosa, Querétaro, Saltillo o Puebla, para identificar las líneas de acción indispensables.